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       7月19日，裝載著90個標箱貨物的“抵港直裝”專列從義烏鐵路口岸緩緩駛出，駛往寧波舟山港。該趟班列的首發(fā)，標志著義烏海鐵聯(lián)運班列實現出口貨物“抵港直裝”模式，提升跨境貿易便利化水平。

       “抵港直裝”是海關總署等國家部委推出優(yōu)化營商環(huán)境、促進外貿保穩(wěn)提質的重要措施，是以出口集裝箱貨物向海關提前申報為基礎，在港口船舶截關后直接將貨物運抵碼頭，貨物即放行并裝船出口。

       傳統(tǒng)模式下海鐵聯(lián)運班列出口貨物需要在海關截關前運抵碼頭，運抵碼頭后，需要在其他堆場堆存，船靠港后再進入裝船作業(yè)區(qū)，至少增加一次裝卸作業(yè)。通過“抵港直裝”模式，企業(yè)可在船舶截關前靈活地安排物流運輸，以周日截關次周二開船為例，由原模式的“周日前進碼頭”優(yōu)化為“周二進碼頭”，壓縮至少2天時間，是企業(yè)降本增效便利化舉措。

       今年以來，市場發(fā)展委多舉措優(yōu)化跨境貿易營商環(huán)境，以“抵港直裝”模式為突破口，會同義烏海關、義烏港務、陸港集團、寧波國際物流等單位推動改革落地。通過積極協(xié)調爭取，發(fā)揮“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運班列“一次申報、一次查驗、一次放行”優(yōu)勢，結合進出口企業(yè)特點和需求，便于企業(yè)合理安排預約集港時間，率先針對異形貨、大件貨、危險品等商品采用“抵港直裝”模式，進一步保障運輸過程更安全、更高效、更穩(wěn)定，提供便捷集港服務。

       今年以來，市場發(fā)展委多舉措優(yōu)化跨境貿易營商環(huán)境，以“抵港直裝”模式為突破口，會同義烏海關、義烏港務、陸港集團、寧波國際物流等單位推動改革落地。通過積極協(xié)調爭取，發(fā)揮“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運班列“一次申報、一次查驗、一次放行”優(yōu)勢，結合進出口企業(yè)特點和需求，便于企業(yè)合理安排預約集港時間，率先針對異形貨、大件貨、危險品等商品采用“抵港直裝”模式，進一步保障運輸過程更安全、更高效、更穩(wěn)定，提供便捷集港服務。

來源：義烏市市場發(fā)展委員會
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