NEWS
媒體報道跨境貿易更便利!義烏海鐵聯(lián)運班列開啟“抵港直裝”模式!
發(fā)布時間:2023-07-25
7月19日,裝載著90個標箱貨物的“抵港直裝”專列從義烏鐵路口岸緩緩駛出,駛往寧波舟山港。該趟班列的首發(fā),標志著義烏海鐵聯(lián)運班列實現出口貨物“抵港直裝”模式,提升跨境貿易便利化水平。
傳統(tǒng)模式下海鐵聯(lián)運班列出口貨物需要在海關截關前運抵碼頭,運抵碼頭后,需要在其他堆場堆存,船靠港后再進入裝船作業(yè)區(qū),至少增加一次裝卸作業(yè)。通過“抵港直裝”模式,企業(yè)可在船舶截關前靈活地安排物流運輸,以周日截關次周二開船為例,由原模式的“周日前進碼頭”優(yōu)化為“周二進碼頭”,壓縮至少2天時間,是企業(yè)降本增效便利化舉措。
今年以來,市場發(fā)展委多舉措優(yōu)化跨境貿易營商環(huán)境,以“抵港直裝”模式為突破口,會同義烏海關、義烏港務、陸港集團、寧波國際物流等單位推動改革落地。通過積極協(xié)調爭取,發(fā)揮“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運班列“一次申報、一次查驗、一次放行”優(yōu)勢,結合進出口企業(yè)特點和需求,便于企業(yè)合理安排預約集港時間,率先針對異形貨、大件貨、危險品等商品采用“抵港直裝”模式,進一步保障運輸過程更安全、更高效、更穩(wěn)定,提供便捷集港服務。
今年以來,市場發(fā)展委多舉措優(yōu)化跨境貿易營商環(huán)境,以“抵港直裝”模式為突破口,會同義烏海關、義烏港務、陸港集團、寧波國際物流等單位推動改革落地。通過積極協(xié)調爭取,發(fā)揮“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運班列“一次申報、一次查驗、一次放行”優(yōu)勢,結合進出口企業(yè)特點和需求,便于企業(yè)合理安排預約集港時間,率先針對異形貨、大件貨、危險品等商品采用“抵港直裝”模式,進一步保障運輸過程更安全、更高效、更穩(wěn)定,提供便捷集港服務。
來源:義烏市市場發(fā)展委員會
注:如有侵權,請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章
傳統(tǒng)模式下海鐵聯(lián)運班列出口貨物需要在海關截關前運抵碼頭,運抵碼頭后,需要在其他堆場堆存,船靠港后再進入裝船作業(yè)區(qū),至少增加一次裝卸作業(yè)。通過“抵港直裝”模式,企業(yè)可在船舶截關前靈活地安排物流運輸,以周日截關次周二開船為例,由原模式的“周日前進碼頭”優(yōu)化為“周二進碼頭”,壓縮至少2天時間,是企業(yè)降本增效便利化舉措。
今年以來,市場發(fā)展委多舉措優(yōu)化跨境貿易營商環(huán)境,以“抵港直裝”模式為突破口,會同義烏海關、義烏港務、陸港集團、寧波國際物流等單位推動改革落地。通過積極協(xié)調爭取,發(fā)揮“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運班列“一次申報、一次查驗、一次放行”優(yōu)勢,結合進出口企業(yè)特點和需求,便于企業(yè)合理安排預約集港時間,率先針對異形貨、大件貨、危險品等商品采用“抵港直裝”模式,進一步保障運輸過程更安全、更高效、更穩(wěn)定,提供便捷集港服務。
今年以來,市場發(fā)展委多舉措優(yōu)化跨境貿易營商環(huán)境,以“抵港直裝”模式為突破口,會同義烏海關、義烏港務、陸港集團、寧波國際物流等單位推動改革落地。通過積極協(xié)調爭取,發(fā)揮“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運班列“一次申報、一次查驗、一次放行”優(yōu)勢,結合進出口企業(yè)特點和需求,便于企業(yè)合理安排預約集港時間,率先針對異形貨、大件貨、危險品等商品采用“抵港直裝”模式,進一步保障運輸過程更安全、更高效、更穩(wěn)定,提供便捷集港服務。
來源:義烏市市場發(fā)展委員會
注:如有侵權,請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章